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打通城市交通大动脉

[摘要]“要想富,先修路”,反映的是道路畅通对于一个地区经济发展的重要性。 “‘十三五’期间,我市交通建设项目将主要围绕进一步优化提升路网结构,改善居民出行方式,完善交通运输结构,通过快速铁路、客货运场站码头及通用航空项目建设,构建综合交通运输体系...

  “要想富,先修路”,反映的是道路畅通对于一个地区经济发展的重要性。

  “‘十三五’期间,我市交通建设项目将主要围绕进一步优化提升路网结构,改善居民出行方式,完善交通运输结构,通过快速铁路、客货运场站码头及通用航空项目建设,构建综合交通运输体系,以进一步促进我市经济发展,提高区域核心竞争力。”1月4日,市交通运输局局长史斌在接受记者采访时介绍,该局积极筹备、合理谋划,除了编制交通建设项目“十三五”规划外,还制定了《2016年交通系统工作谋划》,为“十三五”开好头、起好步做足准备。

  我市交通运输部门在编制“十三五”规划时站位颇高,视野开阔。聚焦中原经济区规划和航空港区规划、积极融入全省“三大国家战略”和“四个河南”建设、服务“1133”城乡空间总体布局……为全面提高我市区域核心竞争能力、可持续发展能力和经济发展活力,市交通运输局将全力打造“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通、服务交通、法治交通”,基本建成现代综合交通运输体系,使交通真正成为经济社会发展的先行官,为全省交通运输现代化建设探路子、积累经验。

  这张交通网是如何编织的?如何铺展才能打通城市脉络呢?采访中,记者看到了一张未来的交通网蓝图:到2020年,基本建成集“公、铁、水、空”等于一体的现代综合交通运输体系……对内构筑便捷高效的市域“两大环线”(中心城区外围环线和沿南太行、沿黄旅游大环线),对外构筑“1230”交通圈(济源至省会郑州的1小时交通圈、至中原城市群各城市的2小时交通圈和至周边城市洛阳焦作的30分钟交通圈)。

  一张蓝图绘到底,坚持原则不放松。据了解,为实现“十三五”规划,市交通运输局制定了基本原则:适度超前、引领发展,努力实现交通基础设施和运输服务能力适度超前配置,进一步提升济源辐射周边、豫北地区发展的能力;统筹协调、全面发展,着力实现交通与城市功能、城乡空间的良性互动和统筹发展;改革创新、智慧发展,加快交通智能化建设,推进“智慧交通”取得全方位突破;绿色低碳、安全发展,为人民群众创造舒适优美的出行环境,强化运输安全保障,实现交通运输业安全发展。

  对外交通快捷化、运输服务品质化、城乡客运一体化、公共服务均等化、科技信息智慧化、行业管理法治化……市交通运输局将积极招商引资、争取地方财政配套支持,采用多种渠道筹措项目资金。现代综合交通运输体系将成为城市发展“动脉”,助力经济发展。


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