济源修路60公里“生”出耕地350亩

　　村西，一条公路，宽阔平坦，干净整洁，车辆来往穿梭；路东，一片麦田，麦苗青青，生机勃勃，有人正在劳作……12月30日，记者在我市南部丘陵区轵城镇翟庄村看到这样的“美丽乡村”景象。“这路是最近通车的，这地是修路时候用废渣新造出来的。”正在地里除草的村民翟海东笑着向记者介绍，“路修好了，地也多了，真是好事成双啊！”

　　翟海东所说的“好事”，正是省道243济源市区至坡头段改建工程的重要成果。改建的这条路，是济源通往洛阳及黄河小浪底水利枢纽工程的主要道路，原本为二级公路，2012年开始改建，改建后为一级公路，用沿线群众的话说就是“更宽了、更直了、更快了”。不过，群众说得更多的是，修路还新“生”出130亩耕地呢！

　　修路还能“生”出耕地？大峪镇乱石村的赵白以前可不相信：“只要修路，有两样儿就少不了：一是占用土地，二是破坏环境。”到处挖方，尘土飞扬；废渣乱堆乱放，既污染环境又占地方……赵白的“修路印象”，代表了大多数人对公路建设的直观感受。市公路管理局工程科负责人任波也坦承，过去大家在节约和环保方面的认识不足，在公路建设中确实存在资源浪费和环境污染等现象。

　　不过，赵白的看法在去年发生了改变。2014年顺利完工的省道245济源坡头至下冶段改建工程，不仅实现了优化山区交通的目标，还“顺带”造出耕地220亩。其中，10余亩在乱石村，流转后被赵白承包。“今年种了决明子，挣有快一万块钱。”赵白有些不好意思，“没想到修路真能‘生’地！”

　　我市开展的两个重点公路改建项目，在资源节约和环境保护方面起到了示范带动作用。“我市对生态文明建设越来越重视，大家的生态环保意识也越来越强。”市公路管理局分管工程建设的副局长吕小永说，“项目建设之初，我们就确立了‘节约资源、尊重自然、善待环境、呵护生态’的理念，努力打造节能环保公路、创建绿色和谐交通环境。”

　　在项目实施过程中，建设者想方设法优化施工方案，尽量“少占地、少扰民”，并选择合适位置，将挖方弃土和工程废渣妥善堆放，其上覆盖种植土，确保可以耕种。“两个项目路线总长60公里，再造耕地350亩，惠及轵城、坡头、大峪、下冶等4镇20多个村。”吕小永说。他表示，这只是开始，以后要实现常态化，节约土地资源，保护生态环境，助力“美丽济源”建设。

《济源修路60公里“生”出耕地350亩》由河南新闻网-豫都网提供，转载请注明出处：http://jiyuan.yuduxx.com/309051.html，谢谢合作！